Art. 47h. Zgodność systemu AIS z przepisami porozumienia regionalnego

Wykorzystywany w ramach RIS Automatyczny System Identyfikacji Statków (AIS) powinien być zgodny z przepisami porozumienia regionalnego dotyczącego usług radiotelefonicznych na śródlądowych drogach wodnych, zawartego w ramach Konstytucji i Konwencji Międzynarodowego Związku Telekomunikacyjnego (Dz. U. z 2003 r. poz. 111 i 112 oraz z 2019 r. poz. 1138).

Komentarz do Art. 47h.

Przepis określa wymaganie dotyczące Automatycznego Systemu Identyfikacji Statków, jeżeli system ten jest wykorzystywany w ramach RIS. AIS powinien być zgodny z przepisami porozumienia regionalnego dotyczącego usług radiotelefonicznych na śródlądowych drogach wodnych. Porozumienie to zostało zawarte w ramach Konstytucji i Konwencji Międzynarodowego Związku Telekomunikacyjnego.

Kluczowe znaczenie ma zakres tego obowiązku. Nie dotyczy on każdego wykorzystania AIS, lecz AIS używanego w ramach RIS. Przepis wskazuje również konkretny punkt odniesienia dla oceny zgodności, czyli przepisy określonego porozumienia regionalnego. Oznacza to, że zgodność systemu nie jest oceniana wyłącznie na podstawie ogólnego wymogu ustawowego, ale przez odniesienie do regulacji zawartych w tym porozumieniu.

W praktyce przepis wiąże wykorzystywanie AIS w ramach RIS z wymaganiami dotyczącymi usług radiotelefonicznych na śródlądowych drogach wodnych. Zapewnia tym samym, że system używany w tym zakresie powinien odpowiadać standardom wynikającym z dokumentu wskazanego w przepisie. Artykuł nie opisuje jednak szczegółowych parametrów technicznych AIS ani nie określa procedury potwierdzania zgodności. Jego funkcją jest ustanowienie obowiązku zgodności i wskazanie właściwego źródła wymagań.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 2001 r. poz. 43.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

Art. 47g.Art. 48.