Art. 20. Kara za brak znaku zgodności wyposażenia morskiego

Producent albo importer, który wprowadza do obrotu lub oddaje do użytku wyposażenie morskie podlegające oznakowaniu znakiem zgodności, albo dystrybutor, który udostępnia na rynku wyposażenie morskie, bez tego oznakowania, podlega karze pieniężnej w wysokości do 20 000 zł.

Komentarz do Art. 20.

Przepis określa sankcję za udostępnianie wyposażenia morskiego bez wymaganego oznakowania znakiem zgodności. Odpowiedzialność może dotyczyć różnych uczestników obrotu, zależnie od wykonywanej przez nich czynności.

Producent albo importer podlega karze pieniężnej, jeżeli wprowadza do obrotu lub oddaje do użytku wyposażenie morskie, które podlega oznakowaniu znakiem zgodności, a wyposażenie to nie ma takiego oznakowania. Przepis obejmuje więc dwie formy działania tych podmiotów: wprowadzenie wyposażenia do obrotu oraz oddanie go do użytku.

Odrębnie uregulowano sytuację dystrybutora. Podlega on karze, gdy udostępnia na rynku wyposażenie morskie bez oznakowania znakiem zgodności. Zakres przepisu obejmuje zatem także etap dalszego udostępniania wyposażenia, po stronie podmiotu występującego jako dystrybutor.

Wysokość kary pieniężnej może wynosić do 20 000 zł. Sformułowanie „do” wskazuje maksymalny poziom sankcji, a nie jedną, z góry określoną kwotę. Przepis nie różnicuje wysokości kary zależnie od tego, czy naruszenia dopuścił się producent, importer czy dystrybutor. Znaczenie praktyczne regulacji polega na powiązaniu obowiązku oznakowania z odpowiedzialnością pieniężną na każdym z wymienionych etapów, czyli przy wprowadzaniu do obrotu, oddawaniu do użytku oraz udostępnianiu wyposażenia morskiego na rynku.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 2017 r. poz. 32.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

wyposażenie

Art. 19.Art. 21.