Art. 35. Obowiązek i zasady wpłat składek specjalnych

1. Obowiązek uiszczenia składek specjalnych powstaje z dniem uruchomienia mechanizmu Funduszu Rezerwowego.

2. Wpłaty do Funduszu Rezerwowego z tytułu składek specjalnych dokonuje się przed zarejestrowaniem statku nowo wybudowanego lub sprowadzonego spoza państw członkowskich Unii Europejskiej.

3. Dyrektor urzędu żeglugi śródlądowej, w uzgodnieniu z BGK, informuje armatorów o sposobie dokonywania wpłat do Funduszu Rezerwowego.

4. Składki specjalne określone w euro podlegają przeliczeniu na złote według średniego kursu Narodowego Banku Polskiego obowiązującego w dniu poprzedzającym dzień wpłaty składki specjalnej.

5. Maksymalne stawki jednostkowe w zależności od rodzaju statku określa rozporządzenie Komisji (WE) nr 181/2008 z dnia 28 lutego 2008 r. ustanawiające pewne środki w celu wykonania rozporządzenia Rady (WE) nr 718/1999 w sprawie polityki w zakresie zdolności przewozowych floty wspólnotowej, w celu wspierania żeglugi śródlądowej (Dz. Urz. UE L 56 z 29.02.2008, str. 8).

Komentarz do Art. 35.

Przepis określa zasady powstania i wykonania obowiązku uiszczenia składek specjalnych na Fundusz Rezerwowy. Obowiązek ten powstaje z dniem uruchomienia mechanizmu Funduszu Rezerwowego, a więc jest związany z rozpoczęciem działania tego mechanizmu, a nie z samym faktem budowy lub sprowadzenia statku.

Wpłata składki specjalnej musi zostać dokonana przed zarejestrowaniem statku nowo wybudowanego albo sprowadzonego spoza państw członkowskich Unii Europejskiej. Przepis wskazuje zatem zarówno moment powstania obowiązku, jak i granicę czasową wykonania wpłaty. Sposób dokonywania wpłat przekazuje armatorom dyrektor urzędu żeglugi śródlądowej, działając w uzgodnieniu z BGK. Informacja ta ma służyć ujednoliceniu procedury wpłat do Funduszu Rezerwowego.

Jeżeli składka została określona w euro, jej wysokość do zapłaty w złotych ustala się według średniego kursu Narodowego Banku Polskiego z dnia poprzedzającego dzień wpłaty. Oznacza to, że dla przeliczenia znaczenie ma kurs z konkretnego dnia, bezpośrednio poprzedzającego płatność.

Przepis nie wskazuje samodzielnie maksymalnych stawek jednostkowych. Odsyła w tym zakresie do rozporządzenia Komisji (WE) nr 181/2008, które określa te stawki w zależności od rodzaju statku. W praktyce regulacja łączy więc obowiązek wpłaty, termin jej dokonania, sposób uzyskania informacji o płatności oraz zasady przeliczenia i ustalenia maksymalnej stawki.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 2019 r. poz. 1901.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

Art. 34.Art. 36.