Art. 33. Rachunki Funduszu Rezerwowego według rodzaju statku

Fundusz Rezerwowy składa się z trzech odrębnych rachunków dla:

1) statków do przewozów ładunków suchych;

2) zbiornikowców;

3) pchaczy.

Komentarz do Art. 33.

Przepis określa strukturę Funduszu Rezerwowego, wskazując, że nie jest on prowadzony jako jeden wspólny rachunek, lecz składa się z trzech odrębnych rachunków. Każdy z nich jest przypisany do określonej kategorii statków. Są to rachunek dla statków do przewozów ładunków suchych, rachunek dla zbiornikowców oraz rachunek dla pchaczy.

Takie wyodrębnienie porządkuje Fundusz Rezerwowy według rodzaju statków. Oznacza ono, że środki lub operacje dotyczące poszczególnych kategorii powinny być ujmowane na właściwym, osobnym rachunku, zamiast na jednym rachunku obejmującym wszystkie wymienione statki. Przepis wskazuje więc trzy grupy objęte odrębną organizacją rachunkową, a zarazem wyznacza zamknięty katalog rachunków tworzących Fundusz Rezerwowy.

Znaczenie praktyczne regulacji polega na jasnym przyporządkowaniu statku do odpowiedniego rachunku według jego rodzaju lub przeznaczenia przewozowego. Rozróżnienie statków do przewozów ładunków suchych i zbiornikowców opiera się na rodzaju przewożonego ładunku, natomiast pchacze zostały wymienione jako osobna kategoria. Sam przepis nie określa zasad prowadzenia rachunków, sposobu korzystania ze zgromadzonych środków ani warunków dokonywania wypłat. Ustanawia jedynie podstawowy podział Funduszu Rezerwowego na trzy odrębne części rachunkowe.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 2019 r. poz. 1901.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

Art. 32.Art. 34.