Rozdział 7. Zgłaszanie wypadków, incydentów…

Rozdział 7

Zgłaszanie wypadków, incydentów oraz zdarzeń

Art. 29. Podmioty zobowiązane do zgłaszania wypadków, incydentów oraz zdarzeń; elementy zgłoszenia

1. Operator lotniczy, któremu Prezes Urzędu wydał certyfikat przewoźnika lotniczego (AOC), oraz jego podwykonawcy zgłaszają w ramach systemu zgłaszania zdarzeń każdy wypadek, incydent oraz zdarzenie, niezależnie od miejsca ich wystąpienia.

2. Operator lotniczy inny niż określony w ust. 1 zgłasza w ramach systemu zgłaszania zdarzeń każdy wypadek, incydent oraz zdarzenie, które miały miejsce na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.

3. Operator lotniczy inny niż określony w ust. 1 zgłasza w ramach systemu zgłaszania zdarzeń zdarzenie dotyczące transportu materiałów niebezpiecznych drogą powietrzną lub przewozu materiałów niebezpiecznych przez pasażerów lub członków załogi statku powietrznego z terytorium Rzeczypospolitej Polskiej jako państwa pochodzenia, polegające na ujawnieniu przypadków niezgodności z przepisami Części 7 Instrukcji Technicznych oraz ustawy dotyczących:

1) akceptacji, przechowywania i załadunku materiałów niebezpiecznych;

2) przekazywania informacji o materiałach niebezpiecznych dowódcy statku powietrznego;

3) wnoszenia na pokład statku powietrznego materiałów niebezpiecznych przez pasażerów lub członków załogi statku powietrznego.

4. Zgłoszenie, o którym mowa w ust. 1-3, zawiera:

1) datę wypadku, incydentu lub zdarzenia;

2) trasę, datę i numer lotu;

3) opis materiałów niebezpiecznych oraz numer referencyjny lotniczego listu przewozowego albo przywieszki bagażowej i biletu;

4) numer identyfikacyjny Narodów Zjednoczonych (numer UN) materiału niebezpiecznego i prawidłową nazwę przewozową materiału niebezpiecznego zgodną z Instrukcjami Technicznymi;

5) klasę i podklasę oraz dodatkowe ryzyka materiału niebezpiecznego;

6) typ opakowania i oznakowanie specyfikacyjne opakowania;

7) ilość materiałów niebezpiecznych;

8) firmę i adres podmiotu nadającego przesyłkę, a w przypadku osoby fizycznej nieprowadzącej działalności gospodarczej - imię i nazwisko oraz adres zamieszkania;

9) inne dane istotne do przeprowadzenia analizy wypadku, incydentu lub zdarzenia;

10) przypuszczalną przyczynę wypadku, incydentu lub zdarzenia;

11) podjęte działania;

12) inne podjęte czynności sprawozdawcze;

13) imię i nazwisko, stanowisko i numer telefonu osoby sporządzającej zgłoszenie oraz adres podmiotu, w imieniu którego zgłoszenie jest dokonywane.

5. Do zgłoszenia, o którym mowa w ust. 1-3, dołącza się kopie dokumentów dotyczących sprawy oraz posiadaną dokumentację fotograficzną.

6. Podmiot inny niż operator lotniczy, zaangażowany w transport materiałów niebezpiecznych drogą powietrzną, który pozyskał informacje o wypadku, incydencie lub zdarzeniu, zgłasza ten fakt w ramach systemu zgłaszania zdarzeń. Przepisy ust. 4 i 5 stosuje się odpowiednio.

7. W przypadku gdy zgłoszenie, o którym mowa w ust. 1-3 albo 6, dotyczy wypadku z materiałami promieniotwórczymi, incydentu z materiałami promieniotwórczymi albo zdarzenia z materiałami promieniotwórczymi, kopię zgłoszenia podmiot, o którym mowa odpowiednio w ust. 1-3 albo 6, przesyła Prezesowi Państwowej Agencji Atomistyki.

8. W przypadku gdy zgłoszenie, o którym mowa w ust. 1-3 albo 6, dotyczy wypadku, incydentu albo zdarzenia, które miało miejsce na terenie lotniczego przejścia granicznego, kopię zgłoszenia podmiot, o którym mowa odpowiednio w ust. 1-3 albo 6, przesyła właściwemu miejscowo komendantowi placówki Straży Granicznej.

Art. 30. Termin zgłoszenia wypadku, incydentu lub zdarzenia

Wypadki, incydenty oraz zdarzenia podlegają zgłoszeniu niezwłocznie, jednak nie później niż w terminie 72 godzin od momentu ich ujawnienia.

Art. 31. Działania podejmowane przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego po otrzymaniu zgłoszenia

W przypadku otrzymania zgłoszenia, o którym mowa w art. 29 ust. 1-3 albo 6, Prezes Urzędu podejmuje działania mające na celu zapobieżenie powtarzalności wypadków, incydentów lub zdarzeń, w szczególności przez:

1) sporządzenie raportu dotyczącego wypadku, incydentu albo zdarzenia;

2) przesłanie raportu, o którym mowa w pkt 1, do:

a) państwa, w którym miał miejsce wypadek, incydent albo zdarzenie,

b) państwa pochodzenia,

c) państwa rejestracji statku powietrznego,

d) państwa operatora lotniczego,

e) innego państwa, które przekazało istotne informacje.

Art. 32. Badanie wypadku w ramach badania prowadzonego przez Państwową Komisję Badania Wypadków Lotniczych

Jeżeli wypadek wypełnia znamiona incydentu albo wypadku lotniczego w rozumieniu rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 996/2010 z dnia 20 października 2010 r. w sprawie badania wypadków i incydentów w lotnictwie cywilnym oraz zapobiegania im oraz uchylającego dyrektywę 94/56/WE (Dz. Urz. UE L 295 z 12.11.2010, str. 35, z późn. zm.), prowadzenie badania takiego wypadku jest włączane do badania incydentu albo wypadku lotniczego prowadzonego przez Państwową Komisję Badania Wypadków Lotniczych.

Pełna treść aktu: o transporcie materiałów niebezpiecznych drogą powietrzną.