Art. 37. Finansowanie remontu i odbudowy dróg krajowych z funduszu drogowego

1. W latach 2010–2012 środki Krajowego Funduszu Drogowego mogą być przeznaczone na finansowanie remontu, odbudowy lub przebudowy zniszczonych lub uszkodzonych na skutek powodzi dróg krajowych realizowanych przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

2. W latach 2010–2012 plan finansowy Krajowego Funduszu Drogowego, o którym mowa w art. 39n ust. 1 ustawy z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym (Dz. U. z 2004 r. Nr 256, poz. 2571, z późn. zm.), określa także przewidywaną kwotę finansowania remontu, odbudowy lub przebudowy zniszczonych lub uszkodzonych na skutek powodzi dróg krajowych realizowanych przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, określonych w wykazie stanowiącym załącznik do tego planu.

Komentarz do Art. 37.

Przepis określa szczególne zasady finansowania dróg krajowych zniszczonych lub uszkodzonych wskutek powodzi. Rozwiązanie ma zastosowanie w latach 2010-2012 i dotyczy środków Krajowego Funduszu Drogowego. Środki te mogą zostać przeznaczone na trzy rodzaje prac: remont, odbudowę lub przebudowę dróg krajowych. Warunkiem jest zarówno powstanie zniszczeń lub uszkodzeń na skutek powodzi, jak i realizowanie tych prac przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Przepis reguluje również sposób ujęcia tego finansowania w planie finansowym Krajowego Funduszu Drogowego, o którym mowa w art. 39n ust. 1 ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym. W latach 2010-2012 plan ten powinien określać przewidywaną kwotę przeznaczoną na remont, odbudowę lub przebudowę wskazanych dróg. Nie chodzi więc wyłącznie o ogólne wskazanie możliwości finansowania, lecz także o zaplanowanie przewidywanej kwoty.

Zakres finansowanych zadań ma być dodatkowo skonkretyzowany w wykazie stanowiącym załącznik do planu finansowego. Wykaz obejmuje drogi krajowe zniszczone lub uszkodzone przez powódź, których realizację prowadzi Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. W praktyce przepis łączy zatem możliwość wykorzystania środków Funduszu z obowiązkiem uwzględnienia odpowiedniej kwoty i konkretnych dróg w planie finansowym. Ułatwia to wyodrębnienie zadań związanych z usuwaniem skutków powodzi oraz wskazuje ramy ich finansowania w oznaczonym okresie.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 2010 r. poz. 835.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

Art. 36.Art. 38.