Art. 1. Zakres ustawy i wyłączenia stosowania

1. Ustawa określa zadania organów administracji publicznej i innych podmiotów w zakresie:

1) homologacji typu UE,

2) nadzoru rynku

w odniesieniu do silników, o których mowa w art. 2 ust. 1 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/1628 z dnia 14 września 2016 r. w sprawie wymogów dotyczących wartości granicznych emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych oraz homologacji typu w odniesieniu do silników spalinowych wewnętrznego spalania przeznaczonych do maszyn mobilnych nieporuszających się po drogach, zmieniającego rozporządzenia (UE) nr 1024/2012 i (UE) nr 167/2013 oraz zmieniającego i uchylającego dyrektywę 97/68/WE (Dz. Urz. UE L 252 z 16.09.2016, str. 53, z późn. zm.), zwanego dalej „rozporządzeniem 2016/1628”.

2. Ustawy nie stosuje się do silników, o których mowa w art. 2 ust. 2 rozporządzenia 2016/1628.

Komentarz do Art. 1.

Przepis określa zakres spraw regulowanych przez ustawę oraz wskazuje, jakich silników dotyczą jej rozwiązania. Ustawa obejmuje zadania organów administracji publicznej i innych podmiotów związane z dwoma obszarami: homologacją typu UE oraz nadzorem rynku. Oba te obszary odnoszą się do silników wskazanych w art. 2 ust. 1 rozporządzenia 2016/1628, czyli rozporządzenia dotyczącego wymogów w zakresie wartości granicznych emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych oraz homologacji typu silników spalinowych przeznaczonych do maszyn mobilnych nieporuszających się po drogach.

Znaczenie przepisu polega przede wszystkim na wyznaczeniu zakresu przedmiotowego ustawy. Obejmuje ona nie tylko samą homologację typu UE, lecz także działania związane z nadzorem rynku, a więc dwa odrębne, wskazane w przepisie zakresy zadań. Adresatami tych zadań są zarówno organy administracji publicznej, jak i inne podmioty, przy czym przepis nie określa jeszcze szczegółowych kompetencji każdego z nich.

Jednocześnie ust. 2 wprowadza wyłączenie. Ustawy nie stosuje się do silników, o których mowa w art. 2 ust. 2 rozporządzenia 2016/1628. W praktyce oznacza to, że dla ustalenia, czy dany silnik podlega tej ustawie, konieczne jest odwołanie do zakresu silników określonego w art. 2 ust. 1 i ust. 2 tego rozporządzenia. Przepis wyznacza więc granice stosowania ustawy, wskazując zarówno kategorię silników objętych regulacją, jak i kategorię silników pozostających poza jej zakresem.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 2020 r. poz. 1339.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

homologacja

Art. 2.