Art. 19. Grzywna za naruszenie obowiązków rejestracyjnych

1. Właściciel jednostki pływającej, który:

1) nie dopełnia obowiązku rejestracji, o którym mowa w art. 3 ust. 1,

2) (uchylony)

3) nie dopełnia obowiązku przekazania zawiadomienia zgodnie z art. 10 ust. 2,

4) podaje organowi rejestrującemu nieprawdziwe informacje dotyczące wymiarów jednostki pływającej, różniące się od wymiarów faktycznych o więcej niż 30 cm,

5) podaje organowi rejestrującemu nieprawdziwe informacje dotyczące mocy napędu mechanicznego, różniące się od mocy nominalnej o więcej niż 2 kW lub o więcej niż 10 %, w zależności od tego, która wartość jest większa,

6) nie dopełnia obowiązku zwrotu dokumentu rejestracyjnego zgodnie z art. 11 ust. 3

podlega karze grzywny.

2. Orzekanie w sprawach o czyny określone w ust. 1 następuje w trybie przewidzianym w przepisach ustawy z dnia 24 sierpnia 2001 r. – Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia (Dz. U. z 2024 r. poz. 977).

3. Prawo do nakładania grzywien za czyny określone w ust. 1 w drodze mandatu karnego mają:

1) uprawnieni pracownicy terenowego organu administracji morskiej;

2) uprawnieni pracownicy terenowego organu administracji żeglugi śródlądowej;

3) funkcjonariusze Policji;

4) funkcjonariusze Straży Granicznej;

5) funkcjonariusze Państwowej Straży Rybackiej.

Komentarz do Art. 19.

Przepis określa odpowiedzialność właściciela jednostki pływającej za naruszenie wybranych obowiązków związanych z jej rejestracją i dokumentacją. Sankcją za każdy z wymienionych czynów jest kara grzywny. Odpowiedzialność obejmuje przede wszystkim niedopełnienie obowiązku rejestracji, o którym mowa w art. 3 ust. 1, oraz niedopełnienie obowiązku przekazania zawiadomienia zgodnie z art. 10 ust. 2. W katalogu wskazano również obowiązek zwrotu dokumentu rejestracyjnego zgodnie z art. 11 ust. 3. Punkt 2 nie ustanawia obecnie odrębnego czynu, ponieważ został oznaczony jako „uchylony”.

Przepis obejmuje także podawanie organowi rejestrującemu nieprawdziwych danych. W odniesieniu do wymiarów jednostki odpowiedzialność wiąże się z różnicą przekraczającą 30 cm w stosunku do wymiarów faktycznych. W odniesieniu do mocy napędu mechanicznego znaczenie ma różnica przekraczająca 2 kW lub 10% mocy nominalnej, zależnie od tego, która z tych wartości jest większa. Oznacza to, że przepis wyznacza konkretne granice rozbieżności, po których przekroczeniu podanie nieprawdziwych informacji może skutkować grzywną.

Orzekanie w sprawach czynów określonych w ust. 1 odbywa się w trybie przewidzianym w przepisach ustawy wskazanej w ust. 2. Jednocześnie ust. 3 określa podmioty uprawnione do nakładania grzywien w drodze mandatu karnego. Są to uprawnieni pracownicy terenowej administracji morskiej i żeglugi śródlądowej, a także funkcjonariusze Policji, Straży Granicznej oraz Państwowej Straży Rybackiej. Praktyczne znaczenie regulacji polega na połączeniu obowiązków rejestracyjnych, wymogu rzetelności danych i zwrotu dokumentu z wyraźnie określoną sankcją oraz trybem jej nakładania.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 2018 r. poz. 1137.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

jednostki pływające

Art. 18.Art. 24.