Art. 37ba. Wpływy Funduszu z grzywien za przewóz zwierząt

Grzywny, o których mowa w art. 37b, pobierane przez organy Inspekcji Transportu Drogowego stanowią wpływy Funduszu rozwoju przewozów autobusowych, o którym mowa w ustawie z dnia 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej (Dz. U. z 2022 r. poz. 2464).

Komentarz do Art. 37ba.

Przepis określa, gdzie trafiają grzywny pobierane przez organy Inspekcji Transportu Drogowego. Chodzi o grzywny, o których mowa w art. 37b. Zgodnie z tym przepisem nie pozostają one przy organach, które je pobrały, lecz stanowią wpływy Funduszu rozwoju przewozów autobusowych. Przepis wskazuje również pełną nazwę tego funduszu, odwołując się do ustawy o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej.

Znaczenie regulacji sprowadza się do wskazania przeznaczenia środków pochodzących z określonych grzywien. Ustala ona związek między działalnością organów Inspekcji Transportu Drogowego a finansowaniem funduszu. Dzięki temu wiadomo, że kwoty pobrane z tytułu grzywien, o których mowa w art. 37b, są ujmowane jako wpływy tego właśnie funduszu.

Przepis nie określa wysokości grzywien, przesłanek ich nakładania ani sposobu ich pobierania. Nie opisuje też zasad działania funduszu. Jego funkcja jest węższa, wskazuje źródło wpływów funduszu i przesądza, że obejmuje ono grzywny pobierane przez organy Inspekcji Transportu Drogowego na podstawie wskazanego w nim odesłania. W praktyce regulacja porządkuje więc sposób kwalifikowania tych środków w systemie finansowania przewozów autobusowych.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 1997 r. poz. 724.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

transport

Art. 37b.Art. 37d.