Art. 54. Obowiązek przeszkolenia SSO w przypadku pilotów morskich

Piloci morscy wykonujący usługi pilotowe dla statków, o których mowa w art. 2 ust. 1-4, są obowiązani posiadać świadectwo przeszkolenia SSO.

Komentarz do Art. 54.

Przepis ustanawia obowiązek dotyczący pilotów morskich wykonujących usługi pilotowe dla określonej kategorii statków. Chodzi o statki wskazane w art. 2 ust. 1-4, a więc zakres obowiązku jest powiązany z odesłaniem do tych jednostek i nie obejmuje wprost wszystkich statków bez rozróżnienia.

Kluczowym wymogiem jest posiadanie przez pilota morskiego świadectwa przeszkolenia SSO. Przepis nie opisuje procedury uzyskania tego świadectwa, jego treści, okresu ważności ani organu właściwego w tych sprawach. Określa natomiast jednoznacznie, że dokument ten musi posiadać pilot, który wykonuje usługi pilotowe dla statków objętych odesłaniem do art. 2 ust. 1-4.

Znaczenie praktyczne regulacji polega na połączeniu dwóch elementów: osoby wykonującej usługę oraz rodzaju statku, dla którego usługa jest świadczona. Obowiązek odnosi się do pilotów morskich wykonujących usługi pilotowe, a nie został sformułowany ogólnie wobec wszystkich osób związanych z żeglugą lub portem. Jednocześnie dotyczy usług wykonywanych dla statków wskazanych w konkretnych jednostkach redakcyjnych ustawy.

W rezultacie przepis wyznacza wymóg formalny po stronie pilota morskiego. Przy wykonywaniu usług pilotowych dla statków, o których mowa w art. 2 ust. 1-4, posiadanie świadectwa przeszkolenia SSO jest obowiązkowe. Sam przepis nie przewiduje wyjątków od tego wymogu ani nie różnicuje go w zależności od rodzaju świadczonej usługi pilotowej.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt uchwalony przez Sejm Rzeczypospolitej Polskiej, Dziennik Ustaw z 2024 r. poz. 597.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

Art. 53.Art. 55.