Art. 27. Prowadzenie dochodzenia w sprawach wypadków morskich

1. Po wszczęciu postępowania izba morska przeprowadza dochodzenie bezpośrednio przez inspektora dochodzeniowego albo za pośrednictwem kapitanatu (bosmanatu) portu.

2. Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej określi, w drodze rozporządzenia, obowiązki kapitanatów (bosmanatów) portów w zakresie prowadzenia dochodzeń w sprawach wypadków morskich w celu wyjaśnienia wszystkich okoliczności wypadku.

Komentarz do Art. 27.

Przepis określa sposób prowadzenia dochodzenia przez izbę morską po wszczęciu postępowania. Dochodzenie może być przeprowadzone na dwa sposoby: bezpośrednio przez inspektora dochodzeniowego albo za pośrednictwem kapitanatu portu lub bosmanatu portu. Oznacza to, że przepis wskazuje zarówno podstawową osobę prowadzącą czynności, jak i jednostki portowe, za których pośrednictwem dochodzenie może zostać wykonane.

Zakres obowiązków kapitanatów i bosmanatów portów nie został opisany szczegółowo w samym przepisie. Art. 27 ust. 2 przewiduje, że określi je w drodze rozporządzenia minister właściwy do spraw gospodarki morskiej. Delegacja obejmuje obowiązki związane z prowadzeniem dochodzeń w sprawach wypadków morskich. Ich celem ma być wyjaśnienie wszystkich okoliczności wypadku.

Praktyczne znaczenie przepisu polega na wyznaczeniu organizacyjnego modelu postępowania. Po wszczęciu postępowania izba morska musi prowadzić dochodzenie albo przez własnego inspektora dochodzeniowego, albo z wykorzystaniem struktury kapitanatu lub bosmanatu portu. Jednocześnie przepis tworzy podstawę do doprecyzowania zadań tych jednostek w rozporządzeniu. Dzięki temu sposób ich udziału w wyjaśnianiu wypadków morskich ma zostać określony w odrębnym akcie, z uwzględnieniem celu, jakim jest ustalenie wszystkich okoliczności zdarzenia.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 1961 r. poz. 320.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

Art. 26.Art. 28.