Art. 26. Upoważnienie do określenia sposobu oceny wniosków

Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy sposób oceny i wyboru wniosków, o których mowa w art. 24 ust. 4, które zostaną objęte dopłatą na podstawie kryteriów, o których mowa w art. 25, uwzględniając zaspokojenie potrzeb przewozowych społeczności na obszarze województwa.

Komentarz do Art. 26.

Przepis określa podstawę wydania rozporządzenia dotyczącego oceny i wyboru wniosków o dopłatę. Upoważnienie otrzymuje minister właściwy do spraw transportu, który ma ustalić w rozporządzeniu szczegółowy sposób postępowania z wnioskami, o których mowa w art. 24 ust. 4.

Rozporządzenie ma obejmować dwa powiązane elementy: ocenę wniosków oraz ich wybór do objęcia dopłatą. Nie chodzi więc o wszystkie złożone wnioski, lecz o te, które po przeprowadzeniu określonej procedury zostaną zakwalifikowane do wsparcia. Podstawą tej kwalifikacji mają być kryteria wskazane w art. 25. Przepis nie wymienia ich treści, lecz nakazuje, aby szczegółowy sposób oceny i wyboru uwzględniał dodatkowo zaspokojenie potrzeb przewozowych społeczności na obszarze województwa.

Znaczenie praktyczne regulacji polega na powierzeniu ministrowi doprecyzowania zasad stosowanych przy wyborze wniosków. Ustawa wskazuje zatem organ właściwy do wydania rozporządzenia, zakres spraw, które mają zostać w nim uregulowane, oraz czynnik, który musi zostać uwzględniony przy opracowaniu tych zasad, czyli potrzeby przewozowe społeczności w województwie. Sam przepis nie rozstrzyga, w jaki sposób będzie przebiegała ocena ani jakie szczegółowe czynności będą prowadziły do wyboru wniosków. Te kwestie mają zostać określone w rozporządzeniu, z zachowaniem kryteriów z art. 25 i uwzględnieniem wskazanego celu przewozowego.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 2019 r. poz. 1123.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

Art. 25.Art. 27.