Art. 5. Minimalny poziom wydatków na infrastrukturę transportową

Wydatki związane z budową, przebudową, remontem, utrzymaniem, ochroną i zarządzaniem infrastrukturą transportu lądowego, finansowaną lub dofinansowaną przez ministra właściwego do spraw transportu ustala się w ustawie budżetowej w wysokości nie niższej niż 18% planowanych na dany rok wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych.

Komentarz do Art. 5.

Przepis określa minimalny poziom wydatków związanych z infrastrukturą transportu lądowego, który powinien zostać ustalony w ustawie budżetowej. Chodzi o wydatki na budowę, przebudowę, remont, utrzymanie, ochronę i zarządzanie tą infrastrukturą, jeżeli jest ona finansowana lub dofinansowana przez ministra właściwego do spraw transportu.

Kwota wydatków nie może być niższa niż 18% planowanych na dany rok wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych. Podstawą obliczenia nie są więc wpływy już uzyskane, lecz wpływy przewidywane w odniesieniu do danego roku. Przepis łączy zatem wysokość planowanych wydatków z określonym źródłem dochodów publicznych i ustanawia minimalną relację między tymi wartościami.

Znaczenie praktyczne regulacji polega na wyznaczeniu dolnej granicy środków ujmowanych w ustawie budżetowej na wskazane cele. Nie chodzi o wszystkie wydatki dotyczące infrastruktury transportu lądowego, lecz o te, które dotyczą infrastruktury finansowanej lub dofinansowanej przez właściwego ministra. Przepis obejmuje zarówno działania inwestycyjne, takie jak budowa i przebudowa, jak również zadania związane z remontem, utrzymaniem, ochroną oraz zarządzaniem. Wysokość 18% stanowi minimum, dlatego przepis nie wyklucza ustalenia wydatków na poziomie wyższym.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 2005 r. poz. 2251.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

Art. 4.Art. 6.