Art. 36a. u.e.p.a. Zasady obliczania udziału pojazdów elektrycznych i autobusów zeroemisyjnych we flotach pojazdów

Udział pojazdów, o którym mowa w art. 34-36, art. 68 i art. 68a, oblicza się, stosując zasadę, zgodnie z którą wielkość tego udziału poniżej 0,5 zaokrągla się w dół, a wielkość tego udziału 0,5 i powyżej zaokrągla się w górę.

Komentarz do Art. 36a. uepa

Przepis określa sposób zaokrąglania udziału pojazdów, o którym mowa w art. 34-36, art. 68 i art. 68a. Nie ustanawia odrębnej wysokości tego udziału ani nie wskazuje, jakie pojazdy są nim objęte. Reguluje wyłącznie metodę ustalania końcowej wartości udziału, gdy obliczenia prowadzą do wyniku z częścią ułamkową.

Zasada jest dwustopniowa. Jeżeli obliczony udział jest mniejszy niż 0,5, zaokrągla się go w dół. Jeżeli wynosi 0,5 albo więcej, zaokrągla się go w górę. Granicą rozstrzygającą jest więc dokładnie wartość 0,5, która nie jest traktowana jako wynik zaokrąglany w dół. Przepis obejmuje zarówno wartości niższe od tej granicy, jak i wartości równe 0,5 oraz od niej wyższe.

W praktyce oznacza to, że przy ustalaniu udziału na potrzeby przepisów wskazanych w art. 36a nie pozostawia się wyniku w postaci ułamkowej, lecz stosuje jednolitą regułę zaokrąglenia. Sposób działania zależy wyłącznie od tego, po której stronie granicy 0,5 znajduje się obliczona wartość. Dzięki temu wynik stosowany przy ocenie udziału jest ustalany według jasnego i powtarzalnego kryterium. Przepis ma zatem znaczenie techniczne, ale wpływa na ostateczne ustalenie udziału pojazdów w przypadkach, w których pierwotny wynik nie jest liczbą całkowitą.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt uchwalony przez Sejm Rzeczypospolitej Polskiej, Dziennik Ustaw z 2024 r. poz. 1289.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

Art. 36. uepa Art. 37. uepa