Art. 263. Odpowiedzialność za szkody bez zderzenia statków

Przepisy niniejszego działu stosuje się odpowiednio, gdy statek zachowaniem swym wyrządził szkodę innemu statkowi, znajdującym się na nim osobom lub rzeczom, choćby nawet zderzenie nie nastąpiło.

Komentarz do Art. 263.

Przepis określa, kiedy regulacje zawarte w tym dziale znajdują zastosowanie także poza sytuacją faktycznego zderzenia statków. Stosuje się je odpowiednio wtedy, gdy statek swoim zachowaniem wyrządził szkodę innemu statkowi, osobom znajdującym się na tym innym statku albo rzeczom znajdującym się na jego pokładzie.

Kluczowe znaczenie ma więc zachowanie statku jako przyczyna szkody oraz istnienie szkody dotyczącej jednego z wyraźnie wskazanych przedmiotów ochrony. Przepis obejmuje trzy kategorie: inny statek, osoby znajdujące się na innym statku oraz rzeczy znajdujące się na tym statku. Nie ogranicza zastosowania regulacji wyłącznie do uszkodzenia samego statku, lecz uwzględnia również szkody dotyczące ludzi i mienia na nim umieszczonego.

Sformułowanie „stosuje się odpowiednio” oznacza, że przepisy tego działu mają być wykorzystane w zakresie właściwym dla sytuacji opisanej w tym artykule. Nie chodzi zatem o stworzenie odrębnego zestawu regulacji, lecz o zastosowanie już istniejących zasad do zdarzenia, w którym szkoda powstała wskutek zachowania statku, mimo braku zderzenia.

Najważniejszym skutkiem praktycznym jest wyraźne wskazanie, że brak fizycznego kontaktu między statkami nie wyklucza zastosowania przepisów tego działu. Ocenie podlega skutek zachowania statku w postaci szkody, a nie samo wystąpienie zderzenia. Dzięki temu zakres regulacji obejmuje również przypadki, w których szkoda została wyrządzona innemu statkowi, osobom lub rzeczom znajdującym się na nim bez bezpośredniego zetknięcia statków.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 2001 r. poz. 1545.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

Art. 262.Art. 264.