Art. 224. Odpowiedzialność armatora za szkody wyrządzone przez pilota

Armator odpowiada wobec osób trzecich za szkodę wyrządzoną przez pilota przy świadczeniu usługi pilotowej jak za szkodę wyrządzoną przez członka załogi statku.

Komentarz do Art. 224.

Przepis określa, kto ponosi odpowiedzialność za szkodę spowodowaną przez pilota podczas wykonywania usługi pilotowej. Odpowiedzialność tę ponosi armator, a osobami, wobec których jest ona przewidziana, są osoby trzecie. Oznacza to, że przepis wiąże odpowiedzialność armatora nie tylko z działaniem samego statku, lecz także z działaniem pilota, jeżeli szkoda powstała przy świadczeniu usługi pilotowej.

Kluczowe znaczenie mają dwa elementy. Po pierwsze, szkoda musi zostać wyrządzona przez pilota. Po drugie, działanie to musi nastąpić przy świadczeniu usługi pilotowej. Przepis nie odnosi się więc do każdego zachowania pilota, lecz do takiego, które pozostaje związane z wykonywaniem tej usługi.

Zakres odpowiedzialności został określony przez porównanie do szkody wyrządzonej przez członka załogi statku. Armator odpowiada zatem wobec osób trzecich za szkodę wyrządzoną przez pilota jak za szkodę wyrządzoną przez członka załogi statku. Taka konstrukcja wskazuje, że dla sytuacji osoby poszkodowanej znaczenie ma przede wszystkim ustalenie, czy szkoda powstała w związku ze świadczeniem usługi pilotowej, a nie przypisanie jej bezpośrednio armatorowi. Praktycznie przepis wyznacza podmiot, wobec którego kierowana jest odpowiedzialność za tego rodzaju szkodę, oraz określa sposób traktowania działania pilota na potrzeby tej odpowiedzialności.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 2001 r. poz. 1545.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

świadczenia

Art. 223.Art. 225.