Art. 164. Obowiązek pieczy nad ładunkiem po wygaśnięciu umowy

Wygaśnięcie umowy przewozu nie zwalnia przewoźnika od obowiązku pieczy nad ładunkiem.

Komentarz do Art. 164.

Przepis ustanawia zasadę, zgodnie z którą wygaśnięcie umowy przewozu nie kończy obowiązku przewoźnika dotyczącego pieczy nad ładunkiem. Oznacza to, że ustanie samej umowy nie powoduje automatycznego ustania tego obowiązku. Przewoźnik nadal ma obowiązek sprawować pieczę nad ładunkiem, mimo że umowa przewozu już wygasła.

Kluczowe znaczenie ma rozdzielenie dwóch kwestii: trwania umowy oraz obowiązku pieczy nad ładunkiem. Przepis wyraźnie wskazuje, że między tymi elementami nie ma pełnej tożsamości. Wygaśnięcie umowy jest zdarzeniem dotyczącym umowy, natomiast obowiązek pieczy nad ładunkiem pozostaje skuteczny także po tym zdarzeniu.

Regulacja ma praktyczne znaczenie przede wszystkim dla sytuacji, w której ładunek nadal pozostaje pod pieczą przewoźnika, choć umowa przewozu już nie obowiązuje. Sam fakt wygaśnięcia umowy nie uzasadnia więc przyjęcia, że przewoźnik przestał być zobowiązany do pieczy. Przepis nie określa dodatkowych przesłanek, sposobu wykonywania ani czasu trwania tej pieczy. Stanowi natomiast jednoznacznie, że wygaśnięcie umowy przewozu nie zwalnia przewoźnika z tego obowiązku.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 2001 r. poz. 1545.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

Art. 163.Art. 165.