Art. 111. Obowiązek podstawienia statku do ładowania

Przewoźnik obowiązany jest podstawić statek gotowy do ładowania w ustalonym miejscu i czasie oraz pozostawić go tam na przewidziany okres ładowania, a gdy został umówiony przestój – także na okres przestoju.

Komentarz do Art. 111.

Przepis określa podstawowe obowiązki przewoźnika związane z przygotowaniem statku do załadunku i jego pozostawaniem w dyspozycji przez oznaczony czas. Obowiązek przewoźnika obejmuje trzy elementy: podstawienie statku, jego gotowość do ładowania oraz pozostawienie go w ustalonym miejscu i czasie na odpowiedni okres.

Statek powinien zostać podstawiony w miejscu, które zostało ustalone, oraz w uzgodnionym czasie. Nie chodzi więc wyłącznie o samo dostarczenie statku, lecz o zapewnienie, aby w chwili i w lokalizacji przewidzianej przez strony był on gotowy do rozpoczęcia ładowania. Gotowość statku jest odrębnym elementem obowiązku przewoźnika i pozostaje związana z celem podstawienia, czyli umożliwieniem wykonania czynności ładowania.

Przewoźnik ma także obowiązek pozostawić statek w tym miejscu przez przewidziany okres ładowania. Czas ten wyznacza ramy, w których statek ma pozostawać dostępny dla załadunku. Jeżeli dodatkowo został umówiony przestój, statek powinien pozostać w ustalonym miejscu również przez okres tego przestoju. Przepis wiąże ten dodatkowy obowiązek z wyraźnym uzgodnieniem przestoju, nie obejmuje on więc każdej sytuacji, w której ładowanie trwa dłużej albo zostaje czasowo wstrzymane.

Znaczenie praktyczne regulacji polega na jasnym wskazaniu, że wykonanie obowiązku przewoźnika nie kończy się na podstawieniu statku. Obejmuje również jego gotowość, zachowanie ustalonego miejsca i czasu oraz pozostawanie przez okres ładowania, a w razie umówienia przestoju, także przez czas tego przestoju.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 2001 r. poz. 1545.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

Art. 110.Art. 112.